新氢压缩机填料泄漏的原因分析和应对措施

发布时间:2021-12-03    字号:    
新氢压缩机填料泄漏的原因分析和应对措施
 
一、运行时的问题现象
 
    1、填料漏气温度、填料温度和隔离室放空管温度超过100℃;
 
    2、冷却水站水箱有气体排出,用可燃气体检测仪发现是氢气,水箱水位下降较快,需频繁补水。
 
    3、拆检情况:气缸末端密封面存在明显加工刀痕;填料盒杯槽内有水;中间接筒有水残留;部分填料环组装反。
 
新氢压缩机填料泄漏原因分析
 
    1、气缸密封面有径向贯穿的加工刀痕,导致氢气通过该加工刀痕外漏。因一、二级工作压力较低,所以一、二级漏气温度较双三级低很多。
 
    2、杯槽之间O型圈别压溃,导致高压氢气反串至冷却水系统。气体大量泄漏时,连接冷却水的金属软管破裂,冷却水大量泄漏,导致水箱液位快速下降。拆检时杯槽内有存水。
 
    3、填料盒结构不合理,筒深超过400 mm,填料杯槽安装困难,容易出现O型圈压偏以至螺栓紧固后出现压断的现象。此外,原填料盒的冷却水腔全部在杯槽外侧,离工作的填料环组较远,不能有效带走热量。
 
二、解决方案
 
    1、机组解体,将各级气缸末端密封面进行机械加工,解决前后的气缸密封面。
 
    2、加强检修质量把关,确保填料环组正确安装后,防止杯槽串动。活塞杆回装时,应重点防止活塞杆尾端工具对填料环组造成的磕碰损伤。
 
    3、对于7组主密封环组,靠近高压侧的3组使用PEEK材质,后4组采用TFE材质,以保证高压侧环组的强度。
 
    4、采用新型填料盒。改变了填料筒的形式,使杯槽的安装方便快捷,确保了杯槽间O型圈安装到位。同时,改进后的填料盒冷却水腔距离杯槽距离更近,解决了冷却效果。
 
    5、合理调整安装工序,填料盒安装后,在安装活塞杆之前连通填料冷却水试压,确保无水漏出后回装活塞杆,保证安装质量的同时提高了检修效率。

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